Diversas perspectivas hay en cuanto a cómo será la recuperación del sector comercial de la aviación el siguiente año, se han pronunciado diferentes opiniones de cómo serán las situaciones que enfrentarán las aerolíneas de cara a la competencia que tendrán por recuperar el mercado y el tráfico perdido en el tiempo de la pandemia por Covid-19.
Una opinión discrepante
El regreso a la normalidad representa un futuro competitivo para el mercado de los vuelos comerciales; Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair, tiene una opinión muy diferente a la de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), esta última ha pronosticado una recuperación muy lenta del sector, que tardará años en regresar a sus niveles “normales” de tráfico de pasajeros. O´Leary, por su parte; cree que la recuperación será muy rápida en los siguientes dos años; el 2021 y 2022. Si quieres conocer la perspectiva de la IATA sobre la recuperación de los servicios aeronáuticos te recomendamos leer el artículo: La aviación comercial se recupera más lento de lo esperado.
Regreso a la normalidad con una fuerte competencia en los precios
Para el Ceo del Grupo Ryanair, si bien es cierto que la recuperación del tráfico aéreo será “pronta” (sólo tomará dos años máximo en su opinión), no será lo mismo para las utilidades de las aerolíneas, pues estas últimas según él, intentarán ganar el mercado perdido con descuentos significativos en la oferta de sus servicios. El ejecutivo de la aerolínea irlandesa “low cost” (de precios bajos) prevé que los descuentos una vez iniciados, prosigan de manera constante y competitiva, lo cual lleva a la disminución de los márgenes de utilidad para las empresas del ramo. Para información de las mismas aerolíneas sobre la siguiente temporada invernal y su pronóstico puedes leer: La temporada invernal será difícil para las aerolíneas.
En la opinión de O’Leary, para que los precios se recuperen a niveles cercanos a los del 2019 deberán pasar hasta cuatro años mínimo, esto es hasta finales del 2024. Entre otras cosas el CEO de Ryanair dejó clara la intención de su compañía de entrar a esta competencia de precios por volver a la normalidad al mencionar:
«Volverán porque las aerolíneas, lideradas por Ryanair, rebajarán los precios, los hoteles rebajarán los precios hasta el verano de 2021, el invierno de 2021 hasta el verano de 2022, todos haremos descuentos para intentar recuperar el negocio que hemos perdido».
Mantener operaciones será la clave del éxito
Entre otras cosas, O´Leary destacó que mantener operando sus flotas y tripulaciones es una de las ventajas que tienen sobre sus competidores. Para el experto, las medidas que muchas aerolíneas han tomado por la pandemia Covid-19 de retirarse de operaciones en diversos aeropuertos es mala para el regreso a la normalidad de los servicios aeronáuticos, pues los aeropuertos necesitan depositar su confianza en operadoras que asuman la responsabilidad, de manera flexible, de desplegar tanto flotas como tripulaciones de manera rápida y eficiente.
¿Qué opinas de este tema? ¿Crees que los precios bajos de los vuelos comerciales fomenten la rápida recuperación del sector aeronáutico?
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Imagen de Jonah de Graaff vía Pixabay bajo licencia Creative Commons.
