Como hemos mencionado anteriormente, el Covid-19 ha generado una parálisis en la economía, pero especialmente el sector de la aeronáutica ha sufrido grandes pérdidas económicas que afectan el ámbito laboral de la sociedad a nivel mundial. Argentina es uno de los países más afectados en su aviación comercial, cabe mencionar, que este país ya presentaba dificultades para las aerolíneas internacionales antes de entrar a la crisis Covid-19 en Marzo del 2020. Por lo anterior, empleados y sindicatos se han movilizado para expresar la necesidad de políticas que incentiven las operaciones aeronáuticas de manera equitativa.
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La importancia de la aviación en Argentina previo al Covid- 19
La aviación en Argentina años antes del Covid-19 se convirtió en una área de oportunidad que prometía un crecimiento económico, entre otras cosas un generador de empleos. Aunque el promedio de la población argentina estadísticamente para 2015 viajaba menos que el promedio de otros países de Latinoamérica como México, Brasil y Chile; las autoridades anunciaban que con políticas correctas y motivando la participación de diversas aerolíneas, en el país se daría un crecimiento constante.
En 2018 la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) público que en Argentina la industria del transporte aéreo sustentaba 329,000 empleos, contribuía al Producto Interno Bruto con 12 mil millones de dólares, estos últimos generados por las operaciones de transporte aéreo y por los turistas extranjeros que arribaban a Argentina por la vía aérea. Ese contexto de 2018 fue el resultado de ir buscando más beneficios, poniéndose a la par de otros países latinoamericanos con la “Revolución de los Aviones”.
La “Revolución de los aviones”
Consistió en estrategias de liberar el mercado, invertir en infraestructura e invitar a inversionistas a operar transporte aéreo en Argentina, entre otras. La intención era duplicar para 2019 el número de pasajeros de aviación comercial que hubo en 2015, generando así; trabajo de calidad y mejor conectividad dentro del país, para que haya más turismo, industria estratégica para el crecimiento de Argentina.
Uno de los pilares para lograr el objetivo era apoyar el crecimiento de “Aerolíneas Argentinas”, la aerolínea que desde 2009 es una empresa estatal propia de Argentina y que es líder del mercado en el país. Sin embargo, este aspecto de la estrategia hizo desfavorable el terreno para algunas aerolíneas privadas como es el caso de Latam, que en 2015 participaba con el 25% del mercado, pero para el 2018 su participación se redujo a un 18%, tenía problemas de liquidez, redujo su flota de aeronaves y suprimió rutas.
El reclamo de los sindicatos y empleados
El descontento de los trabajadores del sector aeronáutico por la crisis mundial de la aviación ha generado manifestaciones en distintas partes del mundo. Si quieres conocer un panorama de la crisis en la aviación te invitamos a leer: Disminuyó en Julio un 80% la demanda aérea en comparación con 2019.
Para el caso de Argentina, seis sindicatos se manifestaron el pasado 11 de Noviembre ante las autoridades, en la manifestación se encontraban trabajadores de LATAM Argentina, Andes, Avian, ANAC y EANA, los cuales expresaban que las estrategias del gobierno ante la crisis no ha considerado su situación laboral. Los sindicatos reclamaron una “verdadera” política que les permita superar la crisis que generó ( al menos para las 5 empresas mencionadas) la “Revolución de los aviones” y que la pandemia por Covid-19 ha venido a empeorar. Puedes conocer la opinión de IATA sobre la actual recuperación de la industria aeronáutica en La aviación comercial se recupera más lento de lo esperado.
Uno de los casos más difíciles es el de los trabajadores de Avian Líneas Aéreas, que desde hace 19 meses no cobran su salario, claramente ese lapso de tiempo no se limita a la crisis por Covid-19, sin embargo la pandemia ha generado un panorama de mayor dificultad ante este tipo de situaciones, los empleados son los afectados, y esperan una respuesta y apoyo de parte de sus autoridades.
¿Qué opinas de este tema? ¿Cómo crees que se pueda apoyar a los empleados del sector aeronáutico en un mundo post Covid-19?
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Imagen de Lee JungJoo vía Pixabay bajo licencia Creative Commons.
